长城汽车宣布多项人事调整,魏牌迎来第七任CEO
长城汽车迎来人事调整,涉及旗下品牌魏牌和哈弗。
11月3日,长城汽车CGO李瑞峰在社交平台上表示,长城汽车于11月1日发布了新的人事任命。其中,刘艳钊兼任魏品牌和坦克品牌总经理,主责魏品牌及坦克品牌全面管理工作;赵永坡将出任哈弗品牌总经理,主责哈弗品牌全面管理工作;原坦克500的商品总监谷玉坤将担任坦克品牌执行副总经理。
哈弗和魏牌均处于转型之中,如何提振新能源产品销量是它们面临的共同课题。其中,哈弗品牌仍是长城汽车的销售主力。今年前三季度,长城汽车销量达86.4万辆,其中哈弗销量占据了一半以上达49.6万辆,同比增长9.1%。过去多年,哈弗H6为SUV领域的销量冠军,但在2022年被比亚迪宋PLUS DM-i赶超。比亚迪也借助插混技术的优势在市场中快速占据一席之地。哈弗品牌于2022年开始积极进军新能源领域,并调整了产品线。李瑞峰此前在接受记者采访时表示,哈弗是长城汽车的销量基盘,哈弗新能源能否成功转型,意味着长城汽车的新能源转型是否能够顺利或成功。
而当前,燃油车哈弗H6和哈弗大狗仍是哈弗品牌的主要销售车型。今年,哈弗推出独立新能源产品序列,并建立了独立的销售渠道。而新能源领域将侧重于15万元以上的价格区间,以与合资品牌展开全面竞争。新任哈弗品牌总经理的赵永坡将承担哈弗转型的重任。赵永坡于2021年升任长城汽车技术中心副总经理,全面负责整车平台、下车体、性能和底盘的研究与开发。长城汽车方面表示,赵永坡对未来汽车的电动化和智能化有着深刻的洞察和理解,哈弗希望缩短技术研发与市场营销之间的距离。
相较于哈弗,魏牌面临的市场挑战更大。今年10月份,陈思英辞任魏牌CEO,其在长城汽车仅任职八个月。公开资料显示,自2016年以来,魏牌已经更换了6任CEO。魏牌在长城汽车中承担着品牌向上的重任,不过当前市场表现仍未达到预期。2022年,魏牌销量仅达3.6万辆,与2018年巅峰时期年销近14万辆的表现相比已经大幅回落。
魏牌2021年在战略上进行了调整,品牌定位为“新一代智能汽车”,向新能源方向转型。在产品层面,通过引入咖啡智能平台和智能混动DHT方案推出了三款以咖啡命名的车型:摩卡、玛奇朵和拿铁。不过,焕新后的咖啡系列产品未能提振魏牌整体销量。2022年底,在经过组织机构等层面调整后,魏牌今年对部分新款咖啡系列产品在价格上有所调整,同时通过通过新的品类寻求在销量层面的突破,推出大六座SUV--新旗舰蓝山DHT-PHEV和MPV高山。其中,蓝山在今年4月份上市,上市后月销量达5000辆左右,也是魏牌的主要销量来源。而不久前刚上市的高山在发布后两小时订单突破5000辆。
不过,从9月来看,魏牌销量仅为2548辆,虽然同比增长8.2%,但环比下降。随着高山上市,魏牌销量或许将迎来改善。长城汽车总裁穆峰近日对记者表示,客观上讲,魏牌依然品牌较弱,蓝山和高山都是通过换赛道竞争的逻辑进入市场的,不能拿2023年成熟品牌的市场逻辑和市场进行对比,它们需要时间来发展。
李瑞峰表示,刘艳钊一直担任魏品牌的首席技术官,对魏品牌的产品开发及技术积淀十分了解,此次兼任魏品牌总经理,也会将魏品牌完善成为一个技术领先、用户为先的高端新能源品牌。
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