一舱难求

业内认为，欧洲的运输需求还是比较旺盛的，到10月份仍然是外贸运输的旺季，因此，各大平台的舱位可能还会比较紧张。随着外部环境变化和我国外贸出口回升，中欧班列自5月开始量价齐涨，8月数据也显示，各大平台班列价格继续普遍上调。与此同时，今年中欧班列累计开行量也较2023年提前19天破万列。那么，在运价连涨4个月，并且海运出现一定缓解的背景下，后续中欧班列有哪些新趋势？运价连涨4个月