芯片厂商直言成本压力大

2022年之前，主机厂希望搭载越来越高算力的芯片，今年变了。“（智能驾驶）竞争白热化。”在近日一场沟通会上，地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰讲到，L2（高级辅助驾驶）及以上智能驾驶应用方案已在下沉，从30万以上车型价位，往20~30万价位区间加速渗透。“最近几个月也出现了20万出头的车型标配中高阶智能驾驶，这给行业带来压力，‘军备竞赛’的同时还要承担很重的成本压力。”张玉峰称。