自动驾驶行业回归理性

汽车芯片赛道3.0时代出现两种路径。“今年年初大家的风向变了，讲的都是规模化、性价比。而2023年以前，自动驾驶讲的是高性能，需要多少T的算力。原因在于车企向新能源智能化转型需要在品牌之上加诸科技属性，让用户真正接受这些高附加值的应用，但是同样面临着整车成本的压力。”黑芝麻智能首席市场营销官杨欣宇近日对记者表示。