车多货少

超过800个运营得比较好的货运经营者中，认为货运总量会在三年内超过2022年曲线的人不超过30%。“从来没有出现过现在这样的车荒。”5月下旬，天津一名猪肉副食品贸易商告诉第一财经，从北方发往贵阳的猪肉产品5月初是430元一吨，下旬就涨到了700元一吨，20天涨幅超过60%，而且还是“一车难求”，等待的时间不一定。