李斯特时代

中国汽车工业发展至今，在生产效率、成本、工业设计等各方面已经具备了与海外同行同台竞技的能力与条件，继续实施较高水平的保护和管制措施，已经弊大于利。中国汽车业应当而且正在告别“李斯特时代”，这是以进口保护和管制为特征的李斯特式产业发展政策的内在要求，也是时代发展的需求，更已经具备实施条件；从近两个月的汽车降价潮，到新公布的一季度进出口贸易数据，都在证实这一点。