20城

拥有雄厚的传统汽车及零部件基础，在新能源汽车的时代并不意味着站在巨人的肩膀上。相反，打破旧有模式重新找到立足和上升的路径，有时比“无中生有”更具挑战。从上世纪90年代初跟着外资传统车企学习，到从供应商变成合资方，拥有了与国际大牌平起平坐的竞争力，宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司（603178，下称“圣龙股份”）经过了20多年的稳步上升后，在新能源汽车的强势席卷中来到了三岔路口。

进入大科学时代，诸多产业问题发展的瓶颈最终归结于前端的科技创新。尤其是在全国多城都在发展纳米产业的背景下，苏州如何才能真正做到产业引领？编者按影响城市能级的主导变量，是当地的产业布局和竞争力。近年来城市的产业调整动作频频，在抢抓窗口期实现经济复苏的当下，抢先发力、抢先布局，更成为城市竞争的主旋律，也将深度重构中国的经济地理版图。

今年第一季度，沈阳规上工业增加值同比增长18%，高于全国15个百分点；上半年，沈阳以GDP增速6.6%位列副省级城市第一方阵。2023年是东北振兴战略实施20周年，作为东北第二大经济城市、东北重要交通枢纽的沈阳，显得更有底气抓住机遇，乘势而起。14年前的2009年5月17日12时59分，沈阳重型机械集团炼钢厂房的5吨电炉，封炉炼了最后一炉钢。

佛山顺德3000多家家电生产及配套企业在等待全球市场“雨过天晴”的时刻。在当下的“危”中找到并抓住增长的机会，当地家电领域的布局调整并不被动，也不迟滞。9月12日，刚刚经历了一场历史性暴雨的广东省佛山市顺德区，街面上已看不出内涝积水的痕迹。唯有当天顺德人朋友圈里刷屏的美丽晚霞，见证着台风过境。然而，作为“中国家电之都”，顺德3000多家家电生产及配套企业还在等待全球市场“雨过天晴”的时刻。

在我国商用车进入“存量竞争”的大环境下，如何让汽车老工业基地焕发第二春，如何继续擦亮“中国商用车之都”的金字招牌，显得尤为紧迫。在湖北十堰，每2.8分钟有1台驾驶室下线，每3分钟有1台龙擎发动机和变速箱面世，每1.5分钟有1辆东风商用车下线，每2分钟有3辆东风卡车驶向全国……

众多锚定“储能之都”的城市中，长沙尤为亮眼。2022年，长沙先进储能材料产业产值突破1000亿元，拥有链上企业150家。不止一位专家曾经提出，“碳中和”的核心问题是能源转型，而能源转型的核心问题是储能技术。

目前光谷是国内光通信及激光企业集中度最高的区域，涌现出一批行业领军企业，形成了3000余个具有行业影响力的自主品牌，去年光电子信息产业整体规模超5000亿元，企业数量多达12.7万家。

目前无锡的光伏企业中，尚缺类似通威、隆基、协鑫这样的龙头企业，单个企业的带动性和影响力还不够。在国民经济行业分类的五百多个制造业小类中，今天极少行业受到的关注度可比肩光伏。本世纪初以来，几轮技术迭代、太阳能电池转换效率提升，使之成为成本下降最快的可再生能源，同时也让风口上的企业不敢放慢脚步。