比亚迪全资控股 腾势重塑新能源豪华新标杆

日前，腾势汽车发生股权与工商变更，梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司所持腾势汽车10%股权转让给比亚迪，比亚迪持有腾势汽车比例由90%上升至100%，腾势汽车正式成为比亚迪集团100%控股的子公司。

待相关监管部门审批后，本次腾势汽车股权调整预计将在2024年下半年完成。腾势汽车用户的相关权益将不会产生影响。

过去的豪华品牌偏向“出身”，现在的豪华品牌注重技术。2010年，比亚迪与奔驰分别持股50%成立腾势汽车，成为中国最早的造车新势力。如今，腾势汽车由比亚迪集团全资控股，彰显了中国品牌已强势崛起。

对比亚迪而言，通过对腾势的完全控股，比亚迪将更好地整合内部资源，优化战略布局。在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下，通过集中优势资源，提升腾势品牌的竞争力和市场地位。同时，比亚迪可以将自身的技术优势和市场经验充分赋能给腾势，帮助腾势快速提升品牌形象和市场认可度。

随着消费者对新能源汽车需求的不断增加，中高端市场成为各大车企竞相争夺的焦点。腾势作为比亚迪旗下的豪华品牌，其产品定位与市场需求高度契合。比亚迪完全控股腾势后，可以更加精准地把握市场需求，推出更多符合消费者需求的高品质车型。

比亚迪完全控股腾势后，将加速新能源汽车技术的研发和应用，推动新能源汽车产业的快速发展。同时，比亚迪还将通过腾势品牌的影响力，吸引更多消费者关注和购买新能源汽车，为新能源汽车产业的普及和推广做出积极贡献。

比亚迪集团和腾势汽车坚持只提供新能源豪华汽车的战略定位，奔驰汽车也在加速推进电动化战略，因此，腾势汽车不排除在其它版块与奔驰再次开展合作。

在腾势汽车品牌焕新过程中，2021年是腾势汽车重要的转折点。当年12月，比亚迪扩大对腾势的持股比例，股比从原来的50%提升到90%，奔驰的股比则降至10%。至此，比亚迪开启对腾势汽车技术、产品、渠道全方位的改革，腾势汽车定位新能源豪华品牌。

2022年8月，腾势D9正式上市。2023年，腾势汽车累计销量达到12.78万辆。最新数据显示，2024年8月，腾势汽车销售9989辆。2024年1～8月，腾势汽车累计销售79894辆，其中，腾势D9累销突破20万，是最快达成这一销量成就的新能源豪华MPV。

目前，腾势汽车已规划出MPV、SUV、轿车等多个产品矩阵车型，陆续推出腾势D9、N7、N8、Z9、Z9GT等车型，抢占豪华燃油车市场份额。今年，腾势汽车持续进行技术创新，发布包括比亚迪集团的易三方整车智能控制平台、云辇系统、“天神之眼”智能驾驶辅助技术等一系列智能化新技术，拥有专属的智电融合架构。如今，腾势汽车在比亚迪汽车品牌矩阵中起着承上启下的关键作用。

近年来，新能源汽车呈现爆发式增长，中国豪华品牌迎来了新阶段的发展机会，新能源汽车已经成为豪华市场扩容的主力军，中国品牌在豪华市场的渗透率正在加速提升，同时，中国新能源豪华品牌还将目光投向全球市场。跟随比亚迪集团的步伐，腾势汽车正走向世界。腾势D9右舵版将在9月份开启中国香港地区的交付。未来，腾势汽车将继续全面加速出海，开拓欧洲市场。