渠道、产品规划曝光,奇瑞星途新能源转型开始提速
国内的新能源汽车市场进入了白热化竞争阶段,在中高端品牌领域,头部自主品牌已纷纷推出新品牌,如吉利推出了极氪,长安推出了深蓝,比亚迪推出了仰望和腾势等。而被认为在中高端新能源汽车领域布局较慢的奇瑞汽车,也正在渠道和产品方面悄然提速。
近日,第一财经记者从奇瑞旗下高端品牌星途方面获悉,目前星途经销商渠道规模已经突破300家,下半年,星途将继续加速渠道布局,计划到年底进一步扩张至500家,其中销售燃油车和混动车的星途序列渠道达到200家,销售纯电车和增程车的星纪元序列专属渠道将增至200家,星途和星纪元共网的渠道共100家。
星纪元STERRA是星途在今年4月发布的全新新能源产品系列,瞄准的是20万元~50万元区间的纯电车和增程车市场。记者了解到,自星纪元序列发布后,星途就在紧锣密鼓地招募经销商,并且给予了经销商丰厚的招商政策支持,自6月星纪元开放招商以来,就吸引了共600家经销商报名。为配合新产品的上市节奏,星纪元200家渠道将在今年8月底基本招募完成,店面的建设期约为3个月。
奇瑞汽车股份总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在接受第一财经记者采访时表示,以前,渠道一直是星途的短板。但今年以来,随着销量的较快增长和经销商盈利水平的提升,星途吸引了不少合资品牌甚至豪华品牌经销商的加盟。2023年,星途平均每2天新增一家渠道。
得益于新产品的持续投放和网络的扩张,星途2023年1~6月份的累计销量为42240辆,同比增长119.3%,其中6月份销量9842辆,同比增长192.7%。不过,据黄招根介绍,这样的销量规模还不足以支撑经销商有很好的盈利水平,所以星途要对经销商提供支持政策,比如各项激励补贴等。据悉,2023年星途品牌80%以上的经销商实现了盈利。
在产品方面,星途星纪元规划了5款纯电产品,包括STERRA ES(中大型轿车)、STERRA ET(中大型SUV)、大七座MPV、大SUV、猎装SUV,而这5款纯电产品也都会推出相应的增程版本。其中,STERRA ES预计最快将在年内上市。这是一款被市场高度关注的车型,据悉该款车可能正是奇瑞和华为的合作车型,或配备了华为的高阶智能驾驶辅助系统。

今年6月,奇瑞汽车董事长尹同跃曾在2023中国汽车重庆论坛上透露,“奇瑞与华为的‘baby’今年四季度就出来了。”
在中高端新能源汽车领域,奇瑞在去年也已宣布,跟华为至少有5款高端智能电动车型规划,并计划在2023年推出其中两款。这两款车型的代号已经曝光,一款为纯电轿车EH3,一款为纯电SUV EHY。
不过,奇瑞一家经销商投资人向记者表示,奇瑞新推出和筹划中的几款中高端新能源车产品力都不错,但在如此内卷的新能源汽车市场中,奇瑞还需加速抢占最后的发展窗口期。
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