新势力车企2月销量整体不佳，问界和理想汽车领跑

2月，多数新势力车企销量未能“支棱”起来。

3月1日，新势力车企接连公布2月交付量，其中拿下1月销量冠军的问界继续保持领先，月交付量超过2.1万辆；刚刚交付亮眼财报的理想汽车，2月交付量同样达到2万辆，但较去年最高5万辆的月交付量有较大滑坡。蔚来、哪吒、小鹏等其它新势力车企2月交付量均未超过1万辆。

分车企来看，新M7继续帮助问界品牌实现领先。数据显示，华为问界全系 2月交付新车21142辆。其中问界新 M7 单月交付量为18479辆，累计交付超过10万辆。自去年9月发布以来，问界新M7便一直处于供不应求的状态，近两月以来，该车已经成为问界品牌的销量主力产品。此外，问界方面表示，问界M9累计大定突破50000辆，该车于2月26日开始正式交付。

理想汽车在 2 月份共计交付20251辆新车，略微落后于问界。由于将发布2024款车型，过去2个月理想汽车一直处于“清库存”的阶段，部分车型优惠力度较大。此外，3月1日，理想汽车发布首款纯电产品理想MEGA，售价为55.98万元。理想汽车董事长兼CEO李想表示，随着新车型的发布和交付，理想汽车的目标是在3月恢复到月交付五万辆的水平。

蔚来2月交付量为8132辆，在已公布销量的造车新势力中排名第三。目前蔚来和理想汽车一样，正处于产品年款新老切换阶段，此前为了促进老款车型销量转化，蔚来推出了一系列优惠活动。蔚来方面表示，将于二季度开启包含高速公路、城区、换电等在内的全域领航辅助的全量推送，端侧多模态大模型 NOMI GPT 也即将启用。

2月份零跑汽车交付新车6566辆。3月2日，零跑首款全球车型C10将正式迎来上市，此外今年零跑汽车计划还将推出一款全新六座SUV车型。在C10上市的同时，零跑还将发布全系产品的改款新车。去年3月1日，零跑汽车便全系降价，并由此止住去年1~2月的下滑趋势，并在第三季度提前实现毛利转正。

哪吒汽车2月交付量为6085辆。2022年，哪吒汽车年销量达到15.2万辆，但到了2023年，该公司年销量下滑至12.7万辆。近期哪吒汽车被传出推迟年终奖的消息，哪吒汽车CEO张勇称，2023年员工奖金与业绩考核相关，员工的年度绩效发放系数和金额，在最终审核确认中，会在3月份完成发放。此外张勇还在回复网友时表示，是要下手整顿、精简机构和人员。

小鹏汽车2月共交付新车4545辆，其中被小鹏汽车董事长何小鹏寄予厚望的小鹏X9交付量为1448辆。小鹏方面表示，随着春节后的产能爬坡和个别供应链瓶颈的解决，3月起小鹏X9产能将会大幅提升，加速交付。此外，2月29日小鹏汽车宣布面向智驾经验用户推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、不限路线，全国都能开。

目前头部的几家新势力车企已经出现明显的分化，在2月市场整体低迷的情况下，理想汽车仍然能够完成2万辆以上的月交付成绩；问界则得益于去年厚实的订单储备，同时新车M9的交付有望带来新的增量。蔚来、小鹏等车企表现则极为不稳定。此外，2月极氪品牌交付7510辆；岚图汽车销量为3182辆；阿维塔交付2457辆。几家传统车企的“创二代”也没有保持此前接连破万或创新高的趋势。

从全行业来看，2月新能源汽车市场较为低迷，比亚迪、吉利等传统巨头车企新能源汽车销量都出现明显的环比下滑趋势。乘联会此前预测称，2月，国内狭义乘用车零售销量约为115万辆，环比下滑43.5%，呈常规季节性走势；国内新能源车零售销量预计为38万辆，环比下滑43%，渗透率约33%，市场渗透率较去年年底有明显下滑。