红海之外扰乱全球贸易的危机

干旱的气候破坏了这条每年处理2700亿美元全球贸易的水道，也没有什么简单解决方案。全球航运可使用路线犹如回到一个多世纪以前。1914年开始运营时，巴拿马运河为南北半球之间的货物运输提供了替代苏伊士运河、好望角和麦哲伦海峡的途径，然而托运人目前正在回归百年前的选择，来避免巴拿马运河瓶颈，又同时需要额外考虑避走红海—苏伊士航线。