意外!西门子医疗放弃心脏介入手术机器人业务,企业回应来了
医疗设备巨头西门子医疗5月10日意外宣布,将终止其心脏介入手术机器人的业务。该决定是在公司公布了大幅下降的第二季度利润后宣布的。
西门子医疗第二财季营业利润下降了30%至6.8亿欧元,主要由于包括新冠检测试剂在内的诊断业务需求的减少。第二财季的收入为53.5亿欧元,同比下降2.5%。
西门子医疗预计,今年全年的收入将较去年217亿欧元的收入基本持平,不过预计诊断业务的收入将下降23%至26%,此前的预测是下降19%至21%。
公司表示,将对机器人辅助心脏介入业务进行3.29亿欧元的减记。2019年,西门子医疗以10亿欧元收购了总部位于美国的手术机器人公司Corindus。不过,西门子医疗仍将继续进行神经介入手术机器人的研发。
西门子医疗首席财务官Jochen Schmitz在财报新闻发布会上表示:“Corindus机器人用于介入心脏手术并没有达到我们的预期。”但他预计,神经手术机器人要上市还需要几年时间。
在发给第一财经记者的一份声明中,西门子医疗表示:“我们始终相信介入手术机器人技术将在未来血管治疗中发挥重要作用。然而, 机器人在心脏介入领域的应用落后于我们最初的预期。经过过去几个季度的分析决策后,西门子医疗决定停止CorPath GRX途灵(Corindus)介入手术机器人在心脏冠脉领域的业务。”
该公司还称:“我们已经开始着手开发新一代的机器人平台,希望得以在关键的卒中发病早期,为患者带来有效的治疗。”
2018年,Corindus研发的CorPath GRX机器人被美国FDA批准,用于外周血管介入治疗。2019年,西门子医疗收购Corindus公司。
第一财经记者了解到,西门子医疗已经在中国申请Corindus用于血管介入辅助治疗的注册证,并有望于近期拿证。全球介入手术机器人在心脏冠脉业务的终止,也意味着这一努力在中国可能也将被迫按下“暂停键”。
西门子医疗一度希望凭借Corindus手术介入机器人打开中国巨大的介入手术治疗市场的大门。中国介入治疗患者数量、规模已位居世界之最。介入治疗是在医学影像引导下进行非直视下诊疗的新学科,是与内科、外科并驾齐驱的第三大学科,也是心脏、血管、肿瘤等疾病的三大治疗手段之一。
2021年3月,中国科学院院士、复旦大学附属中山医院心内科主任葛均波教授团队在西门子医疗Corindus途灵机器人的辅助下,完成了中国首例机器人辅助冠状动脉介入治疗(PCI)手术。葛均波当时在手术后告诉第一财经记者:“以介入为主的综合治疗已经成重要手段。可以预见,介入医学产业在中国具有非常大的增长潜力。”
来自Corindus全球培训负责人也向第一财经记者说道:“未来这种介入机器人还能够实现远程操控。这意味着借助5G、AI等新技术的发展,未来医生无需亲临手术现场,就能对手术的整个过程进行监控和指导,这将能很大程度上解决中国基层医疗资源分配不均等问题,将有利于分级诊疗的推广。”
华创资本合伙人熊伟铭对第一财经记者表示:“手术机器人一定是未来的发展方向,只是今天的时机还未成熟。因为介入手术方面,中国的医生已经非常有经验,手术机器人尚无法体现出在临床方面的价值;而且目前的收费也是一个挑战,这使得手术机器人公司要产生盈利还有很长的路要走。”
不过熊伟铭认为,随着技术的发展以及医生患者接受度的提升,未来手术机器人在临床上的价值也会逐渐体现。手术机器人也是国内资本布局的热门赛道。
中国人民解放军南部战区位南海海域组织联合海空战巡
一切搅局南海、制造热点的军事活动尽在掌握。据“南部战区”官微,4月7日,中国人民解放军南部战区位南海海域组织联合海空战巡。一切搅局南海、制造热点的军事活动尽在掌握。0000近期全国新冠疫情处于较低水平,流感活动呈下降趋势
我国呼吸道疾病于2023年12月上旬达到峰值之后,连续两周有所下降,在12月底的时候出现了小幅回升,持续在高位波动,近一周开始回落。当前,我国仍处于冬季呼吸道疾病流行期,疾病感染风险可能伴随春运人口流动的增加而加大。0000美航司敦促政府暂停批准中美增加航班,外交部回应
目前,中方航司已经将获批航班全部执行,美国航司尚未用满去年11月获批的额度。4月12日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。路透社记者提问,据报道,美国主要航空公司和航空工会敦促拜登政府暂停批准中美之间增加航班,理由是“中国政府持续实施反竞争政策”。中方对此有何回应?0000央行有关部门负责人:目前提前还贷情况已经有所减少
降低存量房地产利率,居民利息负担将有效减小。目前提前还贷情况已经有所减少,预期得到实质性改善,这将有利于优化居民资产负债结构,增强消费能力和消费信心。日前,中国人民银行公布了2023年8月份金融数据。数据显示,2023年8月新增人民币贷款1.36万亿元,同比多增868亿元;8月新增社会融资规模3.12万亿元,同比多增6316亿元。0000测试数据造假 丰田再次延长3款车型停产时间
日本国土交通省日前发表声明称,丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型在用于量产的认证申请过程中存在欺诈行为。总台记者当地时间16日获悉,受测试数据造假等问题影响,日本丰田汽车公司仍在接受日本国土交通省的调查,原计划停产至本月底的3种车型,将继续停产至8月底。9月份开始是否恢复生产目前尚未确定。0000