中国正围绕可持续交通发展的方向，在基础设施、运输服务、创新驱动、绿色低碳、国际合作五个方面发力，全力推进可持续交通发展，同时携手合作助力全球可持续交通发展。
在今天（25日）上午举行的全球可持续交通高峰论坛（2023）吹风会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞介绍，经国务院批准，交通运输部于9月25日到26日在北京举办全球可持续交通高峰论坛（2023），主题是“可持续交通：携手合作助力全球发展”。
论坛期间将发布中方关于落实联合国2030年可持续发展议程、推动可持续交通发展的自主倡议，发布中国可持续交通发展报告(2023)，发起设立全球可持续交通创新联盟，签署多个交通领域双多边合作文件，并同步举办第15届国际交通技术与设备展览会。
可持续交通，更多是把安全、便捷、绿色、高效、经济、包容、韧性作为发展方向。可持续交通是可持续发展的重要内容，联合国2030年可持续发展议程及其确立的可持续发展目标充分体现了交通运输对实现全球可持续发展的重要支持作用。
可持续交通不是一个国家的事，它是全球的共同行动。针对当前全球交通运输系统面临的主要问题，联合国于2021年10月14日在北京成功举办第二届全球可持续交通大会并发布《北京宣言》，呼吁所有利益攸关方共同采取行动，加快向可持续交通转型。
今天发布的《2022年中国可持续交通发展报告》（下称《报告》）介绍，2022年，中国适度超前开展交通基础设施建设，加快建设现代化高质量综合立体交通网，优化布局、结构、功能和系统集成，积极扩大交通有效投资，努力实现质的有效提升和量的合理增长。
《报告》介绍，2022年，中国交通装备供给能力总体稳定，交通装备结构持续优化，绿色化、专业化水平持续提高。数据显示，截至2022年末，全国铁路电气化率达到73.8%。建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络，公共及私人充电基础设施数量达到520万台，比上年增长近100%。全国已建的4145个高速公路服务区建成充电桩17581个。
《报告》公布的数据显示，截至2022年末，全国新能源城市公交车超过54万辆，新能源出租车超过30万辆，在城市里配送的新能源车辆超过80万辆。长江经济带完成船舶岸电设施改造5200余艘，11个省份港口和水上服务区全年使用岸电约定俗成97万度，比上年增长14%。
9月25日上午，全球可持续交通高峰论坛（2023）吹风会现场。摄影/章轲
9月21日，交通运输部副部长李扬在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上介绍，中国拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”格局基本形成。中国已成为世界上运输最繁忙的国家之一，铁路、公路、水运、民航的客货周转量、港口货物吞吐量都在世界前列。
中欧班列已通行25个国家200多个城市，中国国际道路运输协定合作范围拓展至21个国家，水路已经覆盖100多个和地区，中国水运航线方面通达率全球第一，民航和64个国家保持定期通航，邮政快递覆盖全球220多个国家和地区。
1-8月，全国港口完成外贸货物吞吐量33.4亿吨，同比增长9.7%，比2019年同期也增长了16.9%。截至8月底，全行业拥有全货机252架，通航全球的22个国家；累计完成货邮总量1032.4万吨，同比增长4.9%。8月份，阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河等主要陆路口岸过货量同比增长89.1%。
第一财经记者今天从交通运输部了解到，下一步，中国将以“联网、补网、强链”为重点，优化完善综合立体网的布局，加快建设国家综合立体交通网主骨架。加快发展旅客联程运输，推动运输服务多元化，完善现代化农村交通运输体系，推进城乡交通运输一体化，增强交通运输服务普惠化的水平。推进交通绿色低碳转型。加强交通运输污染防治和生态环境保护，推动新能源清洁车辆船舶应用，持续推进快递包装绿色治理。
交通运输部科技司司长岑晏青介绍，中国还将完善科技创新体系，深入实施关键核心技术攻坚、智能交通先导应用试点等科技工程。加快发展数字交通，特别是智能铁路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽等一大批新型的交通基础设施。
第十五届国际交通技术与设备展览会以“交通天下、创新引领”为主题，重点展示国内外在交通运输基础设施智能升级、新型交通设备研发、智慧化交通运营服务等方面的新技术、新突破、新成就，为宣传和推广可持续交通技术、设备、标准、经验搭建一个全新的平台。
据第一财经记者了解，今天设立的全球可持续交通创新联盟由中国国际可持续交通创新和知识中心联合中外企业组织发起，吸纳了全球交通运输、金融和科技领域的公司和机构成为创始会员，联盟的定位是国际性、行业性、非营利性的社会组织，旨在打造政府、社会、企业多层次的合作平台。
